Goed voorbereid door securitySecurityGoed voorbereid door securityLet op: wijziging vloeistoffenregelingVanaf 1 september 2024 is het niet meer toegestaan om vloeistoffen in verpakkingen groter dan 100 ml mee te nemen in de handbagage. Vloeistoffen in verpakkingen tot 100 ml mogen nog steeds mee in de handbagage. We verzoeken je vriendelijk om deze vloeistoffen in een doorzichtig, hersluitbaar plastic zakje van 1 liter mee te nemen. Per persoon is één zakje toegestaan. Drinkflessen mogen mee in je handbagage, zorg er wel voor dat deze leeg is voordat je door de veiligheidscontrole gaat. Overige regels blijven ongewijzigd. Dus elektronica, zoals een laptop en telefoon, hoeven ook na 1 september 2024 niet uit de handbagage gehaald te worden. Het liefst ga je zo snel mogelijk door de security check. Gelukkig kun je daar zelf voor zorgen door je goed voor te bereiden. Alle passagiers dienen in het bezit te zijn van een geldig reisdocument en een boardingpass. Het is je eigen verantwoordelijkheid om ervoor te zorgen dat je deze documenten tijdens jouw reis kunt laten zien.
Veiligheidscontroles op de luchthaven
Bagage veiligheidsregelsDe veiligheidscontroles zijn er om te zorgen dat vliegen een veilige manier van reizen is. Er wordt gecontroleerd op het meenemen van gevaarlijke stoffen en voorwerpen die een gevaar kunnen vormen voor de passagiers, bemanning en/of de veiligheid van het vliegtuig. De veiligheidscontroles vinden plaats door middel van handmatige controle en/of detectieapparatuur bij zowel de hand- als ruimbagage.
Wanneer je twijfelt of je bepaalde goederen mee mag nemen, neem dan contact op met je luchtvaartmaatschappij. VeiligheidscontroleVoordat je de vertrekhal betreedt, ga je door de veiligheidscontrole (security check). Het kan voorkomen dat de security scanner een melding geeft, dan zal een beveiligingsmedewerker jou fouilleren om na te gaan om welk voorwerp het gaat. Je dient te allen tijde de instructies van de beveiligingsmedewerker op te volgen. De handbagage wordt gecontroleerd met een CT-scan. Tijdens de veiligheidscontrole, mag je je vloeistoffen uit je handbagage halen. Alle andere voorwerpen zoals laptops en andere elektronica mogen in de handbagage blijven zitten. Het kan zijn dat de beveiligingsbeambte een extra controle wil doen.
Security checklist voor passagiersJe mag vloeistoffen in je handbagage meenemen, mits ze zijn verpakt in containers van maximaal 100 milliliter per stuk. We verzoeken je vriendelijk om deze vloeistoffen in een doorzichtig, hersluitbaar plastic zakje van 1 liter mee te nemen.Laptops, tablets en andere elektronica mogen in de handbagage blijven zitten. Trek je jas, colbert of vest uit en doe je riem af. Leg deze in een bak. Ook alle items in je broekzak dien je in een bak te plaatsen. Je zakken moeten helemaal leeg zijn voor de security scan.Volg de aanwijzingen van het beveiligingspersoneel strikt op.
Identificatie en paspoortcontrole
PaspoortcontroleIndien je naar één van de Schengenlanden reist, wordt alleen je boardingpass gecontroleerd. Hier is geen Koninklijke Marechaussee die jouw paspoort controleert. Wanneer je naar een niet-Schengenland reist, worden jouw paspoort en boardingpass bij aankomst en vertrek gecontroleerd door de Koninklijke Marechaussee. Iedere passagier dient te allen tijde een geldig paspoort of Europese identiteitskaart bij zich te hebben in verband met de identificatieplicht. Houd rekening met mogelijke wachttijden om door de paspoortcontrole te gaan.
Douane en reisdocumenten
Nederlandse DouaneregelsWil je tijdens de vakantie souvenirs of andere producten kopen? Dan is het goed om vooraf te checken of deze voldoen aan de Nederlandse douaneregels. Zo zijn er vanuit bestemmingen buiten de Europese Unie regels voor koraal of leer en aankopen boven de € 430, maar ook voor zuivel, vlees en sommige bloemen en planten. Met de gratis Douane Reizen App check je eenvoudig wat mee terug naar huis mag en stap je zonder zorgen in het vliegtuig.Download de appBijbehorende documentenLijst van verboden goederenLees welke goederen je alleen in je handbagage of helemaal niet mee op reis mag nemen. Bekijk Reizen met elektronicaMeer informatie over telefoons, tablets en laptops.
Door een actie van de douane op Schiphol hebben passagiers dinsdagmiddag na aankomst kleine vertragingen opgelopen, meldt vakbond FNV. De douaniers voerden actie omdat ze een hoger salaris voor rijksambtenaren willen en deden dit door tijdelijk extra controles uit te voeren, waardoor er enige vertraging ontstond. Tussen 12.00 en 13.30 uur werden extra controles uitgevoerd, waardoor volgens een woordvoerder van FNV een vertraging van tussen de 5 en 10 minuten ontstond. Actie duurt langer voortVolgens de woordvoerder liep de vertraging toen op tot ongeveer een halfuur en hebben ze in overleg met Schiphol besloten te stoppen.
Gegevensverwerking en privacy bij reizigers
Reisgegevens van passagiers in de luchtvaart worden gebruikt voor controles op de bagage. Ze helpen ook om terrorisme en ernstige criminaliteit op te sporen. Bovendien helpen reisgegevens om grenscontroles beter te maken en illegale migratie tegen te gaan.Verwerken passagiersgegevensLuchtvaartmaatschappijnen leggen voor hun eigen bedrijfsvoering reisgegevens vast van iedere passagier die een vlucht boekt. Bijvoorbeeld contactgegevens, datum van reservering en bagage-informatie. Deze gegevens heten Passenger Name Records (PNR-gegevens). Ook leggen luchtvaartmaatschappijen reisgegevens vast op basis van een wettelijke verplichting van de Nederlandse overheid. Het gaat om paspoort- en vluchtgegevens van iedere passagier die aan boord van een vliegtuig zit. Zoals naam, nationaliteit en gegevens over de vlucht en reisroute. Luchtvaartmaatschappijen sturen de PNR-gegevens en API-gegevens van alle vluchten naar de Passagiersinformatie-eenheid Nederland (Pi-NL) en de Douane. Die gegevens worden verwerkt in het Travel Information Portal. Luchtvaartmaatschappijen sturen de PNR-gegevens en API-gegevens geautomatiseerd en via een beveiligde verbinding. De Pi-NL, Douane en KMar gebruiken niet alle PNR- en API-gegevens die luchtvaartmaatschappijen opsturen. De PNR- en API-gegevens die de Pi-NL, Douane en KMar niet mogen gebruiken worden verwijderd.
Bestrijden van terrorisme en ernstige criminaliteit door de Passagiersinformatie-eenheid Nederland (Pi-NL)De Pi-NL controleert de passagiersgegevens van alle vluchten tussen Nederland en landen buiten de EU. Voor vluchten van en naar Nederland binnen de EU, mogen alleen passagiersgegevens van bepaalde vluchten worden verwerkt. Vergelijkt passagiersgegevens met databanken en met risicocriteria, zoals bepaald reisgedrag en reisroutes. Deelt passagiersgegevens als organisaties die dit mogen hierom vragen. Voor het bestrijden van terrorisme en (zware) criminaliteit kunnen bevoegde instanties, andere EU-lidstaten, Europol en derde landen ook passagiersgegevens opvragen bij de Douane en Koninklijke Marechaussee, afhankelijk van de wettelijke bevoegdheden. De Pi-NL kan zelf geen personen signaleren in databanken die gebruikt worden om passagiersgegevens mee te vergelijken. Het signaleren van personen wordt gedaan door de instanties die een bevoegdheid hebben om te signaleren.
Passagiersgegevens en het belang van privacyBij het opstellen van de Wet gebruik passagiergegevens voor de bestrijding van terroristische en ernstige misdrijven is rekening gehouden met het privacybelang van de reizigers. Dat er een functionaris gegevensbescherming toezicht houdt op de verwerking van passagiersgegevens. Dat bepaalde onderdelen van passagiergegevens na 6 maanden niet meer te zien zijn. Hierdoor kun je niet meer achterhalen om welke passagier het gaat. Dit zijn gegevens zoals een geboortedatum, achternaam of reisdocumentnummer. De Algemene Verordening Gegevensbescherming (AVG) stelt eisen aan gegevensbescherming en bescherming van privacy. In de Wet politiegegevens (Wpg) staat hoe de politie moet omgaan met persoonsgegevens. De Wpg geldt ook voor bijzondere opsporingsdiensten en buitengewoon opsporingsambtenaren (Douane). De Autoriteit Persoonsgegevens houdt onafhankelijk toezicht op de naleving van deze wetten. De minister van Justitie en Veiligheid heeft verschillende maatregelen genomen om ervoor te blijven zorgen dat de verwerking van passagiersgegevens volgens de wet gaat.
Passagiersgegevens inzien, wijzigen of verwijderenLees hoe u als passagier een verzoek indient om uw eigen passagiersgegevens die zijn verwerkt door de Pi-NL in te zien, te laten wijzigen of verwijderen. Uw verzoek gaat niet over de (toekomstige)vluchtgegevens die bekend zijn bij de luchtvaartmaatschappij of de organisatie waar u heeft geboekt. De Douane, Pi-NL en de Koninklijke Marechaussee kunnen geen boekings- of vluchtgegevens aanpassen. Hiervoor kunt u contact opnemen met de luchtvaartmaatschappij of organisatie waar u uw boeking heeft gedaan.
Bewaartermijn reisgegevens passagiersDe Douane bewaart passagiersgegevens 48 uur na aankomst of vertrek van een vlucht. Als het nodig is, blijven de gegevens 28 dagen bewaard. Dit gebeurt in de Travel Information Portal. Na deze bewaarperiode worden direct herleidbare persoonsgegevens verwijderd. Preventie, opsporing, onderzoek en vervolging van terroristische misdrijven en ernstige criminaliteit speelt zich af over langere tijd. Daarom bewaart Pi-NL de passagiersgegevens langer, tot maximaal 5 jaar als daar aanwijzingen voor zijn. De Koninklijke Marechaussee verwijdert de API-gegevens 96 uur na aankomst van een vlucht. Als het in sommige gevallen nodig is voor het uitvoeren van strafvorderlijk onderzoek of andere politietaak, mogen gegevens op grond van de Wpg langer worden bewaard.
Gebruik van passagiersgegevens door de DouaneDe Douane gebruikt passagiersgegevens voor de risicoanalyse voor de controle van de bagage. Hiermee ziet de Douane welke bagage zij nog verder moeten onderzoeken. Dit helpt om de controle van bagage goed en snel te laten verlopen. Zo hebben reizigers zo min mogelijk overlast. Lees meer over hoe de Douane reisgegevens gebruikt.
Gebruik API-gegevens door de Koninklijke MarechausseeDe Koninklijke Marechaussee verwerkt de gekregen API-gegevens in het API-Centrum in Soesterberg. Dit doet het centrum voor vluchten vanuit landen die geen lid zijn van de EU. En voor landen die het Verdrag van Schengen niet hebben ondertekend. Grenscontrole van personenVluchtenAlle vluchten buiten de EU naar of van Nederland, geselecteerde vluchten binnen de EU van en naar Nederland. 5 jaar, als er een aanwijzing is dat een passagier een risico vormt op het gebied van terrorisme of ernstige criminaliteit. 96 uur, maar als er nader onderzoek moet volgen, dan mogen de gegevens langer worden bewaard.
Actie en vakbondsstress
Werknemers van de Douane voeren dinsdag 10 februari actie tegen de nullijn voor rijksambtenaren. Op luchthaven Schiphol worden tussen 12.00 en 13.30 uur alle binnenkomende passagiers na het ophalen van hun ruimbagage volledig gecontroleerd. Ook reizigers die normaal gesproken kunnen doorlopen omdat zij niets hebben aan te geven, worden gecheckt. Niet alleen op Schiphol wordt actiegevoerd. In de haven van Rotterdam en Vlissingen controleert de Douane extra aan de poort, met vertraging in de logistiek tot gevolg. De vakbonden realiseren zich dat deze actie tot overlast leidt voor reizigers en vrachtwagenchauffeurs. ‘Dat vinden wij oprecht vervelend’, schrijven de bonden in een verklaring. ‘Douaniers hebben hart voor hun werk en voor de samenleving. Ze doen hun werk het liefst zo efficiënt en geruisloos mogelijk. Maar zij worden door het kabinet in een hoek gedrukt. Aanleiding voor de acties is de zogeheten nullijn: het loondictaat van de rijksoverheid waarmee rijksambtenaren dit jaar geen salarisverhoging en geen inflatiecorrectie krijgen. Daardoor gaan zij er in koopkracht op achteruit. ‘De Douane is cruciaal voor de veiligheid van Nederland’, zegt Jasper de Jong, bestuurder FNV Overheid. ‘Op Schiphol werken douaniers dagelijks samen met onder meer de marechaussee, politie en brandweer om onze grenzen veilig te houden. Het wrange is dat al die diensten wél een fatsoenlijke loonsverhoging krijgen en douaniers niet. Dat is niet uit te leggen. Volgens de vakbonden maakt de nullijn het werk bij de Douane steeds onaantrekkelijker, terwijl de maatschappelijke verantwoordelijkheid alleen maar groter wordt. ‘Iedereen kent de verhalen over onderschepte drugstransporten of onveilig speelgoed dat aan de grens wordt tegengehouden’, zegt Martijn den Heijer, bestuurder CNV. ‘Daarvoor verdienen douaniers waardering en een fatsoenlijk loon. De nullijn ondermijnt het functioneren van de Douane en van andere uitvoeringsorganisaties. De vakbonden waarschuwen dat de actie van dinsdag niet op zichzelf staat. Door het hele land voeren werknemers van uitvoeringsinstanties en overheidsdiensten al weken actie tegen de nullijn. Als de nieuwe coalitie toch blijft vasthouden aan de bezuiniging, worden die acties alleen maar heviger. ‘Wij willen dat de rijksoverheid haar verantwoordelijkheid neemt’, stellen de vakbonden.
tags: #verband #luchthaven #en #douane