Een uniek vliegveld gelegen in de Wieringermeer met een actieve vliegclub waar gastvrijheid en passie voor vliegen voorop staan. Bezoekende toestellen alleen toegestaan tijdens de openingsuren van onze Brasserie Wings. Tot slot benadrukken we hier nog eens dat het belangrijk is om de procedures goed te bestuderen, alvorens u naar Middenmeer vliegt. Op mooie dagen wordt er bijna altijd wel gevlogen en is er dus van alles te zien. Iedereen is van harte welkom om te komen kijken vanuit ons prachtige luchthavengebouw en Brasserie Wings onder het genot van een hapje en een drankje. Of bij mooi weer op ons fantastisch terras met uitzicht op de start- en landingsbaan. Ook vliegende bezoekers zijn vanzelfsprekend van harte welkom.
Ontstaansgeschiedenis en locatie
Het vliegveld aan de Flevoweg 1 te Middenmeer is ontstaan doordat ik in 1988 ben begonnen met ULV vliegen. Er was toen een veldje aan de Oudelanderweg in de Wieringermeer waar de ULV vliegclub “Schagen en omstreken” haar thuisbasis had. De akkerbouwer waar werd gevlogen had een stukje van zijn land ingezaaid met gras en gaf zelf ook les. In die tijd vlogen we met de Sherpa en de Skywalker met tweecilinder tweetaktmotoren. Deze vliegtuigjes hoefden nog niet te voldoen aan de strenge geluidseisen zoals die tegenwoordig gelden voor MLA’s en maakten een hoog en nogal snerpend geluid.
De ligging van het circuit was ook niet erg gelukkig gekozen want downwind liep precies over twee boerderijen. Omdat er veelvuldig werd gelest, en dus circuit gevlogen, bleven de klachten van omwonenden niet lang uit. Deze mensen wisten de gemeente te overtuigen dat het veld weer gesloten moest worden. Ik was toen echter al begonnen met de theorie en wilde graag doorgaan met vliegen en heb toen bij de mensen in de omgeving van mijn eigen boerderij gevraagd of er bezwaren waren tegen de komst van een ULV vliegveld op mijn boerderij. In de wijde omgeving waren er geen mensen die daar bezwaar tegen hadden dus ben ik in 1989 begonnen om een vergunning te krijgen. Na een lange weg van lobby werk en bezoeken aan gemeente ambtenaren is het uiteindelijk gelukt om een partiële wijziging in het bestemmingsplan te krijgen.
Regels, procedures en toekomstgerichtheid
Dat was nog maar het begin omdat er na al die jaren (16!!) een aantal andere mensen in de buurt waren komen wonen en die waren niet gelukkig met de komst van een dergelijk vliegveld. Na weer een drietal jaren en een aantal procedures besloten de gemeente, IVW, Dienst Domeinen en marinevliegkamp De Kooy (in wiens laagvlieggebied we zitten) dat er geen bezwaren meer waren om een vergunning te verlenen op basis van artikel 17 van de WrO. Dit hield in dat we maximaal 5 jaar mochten vliegen maar beter iets dan niets en we mochten maximaal 15.000 vliegbewegingen per jaar maken. Het veld is vervolgens aangelegd en na een mooie openings ceremonie is het veld in mei 2003 in feestelijk in gebruik genomen. Helaas mocht de pret niet lang duren omdat een omwonende direkt naar de bestuursrechter ging en een voorlopige voorziening vroeg en kreeg….. Einde oefening en het veld werd met onmiddellijke ingang gesloten omdat volgens de rechter de tijdelijkheid onvoldoende was geborgd. Gelukkig wilde de gemeente meewerken en heeft een jurist opdracht gegeven om de zaak bij Raad van State aanhangig te maken. Het laatste wat we willen is overlast veroorzaken en zo is er een klachtenregeling en wordt er elk jaar in februari geëvalueerd met omwonenden of er zaken zijn die voor verbetering vatbaar zijn. Dit heeft geresulteerd in aangepaste aan-en afvliegroutes, een verlenging van de baan van 400 naar 600 meter en laten we circuitvliegen maar beperkt toe. Deze aanpassingen hebben het gewenste effect want in de eerste jaren zijn er maar een paar klachten binnengekomen bij de club en is geen enkele officiële klacht ingediend bij de gemeente. Op basis hiervan heeft de gemeente dan ook besloten dat er geen bezwaar zou zijn om een permanente locatie voor MLA’s aan de Flevoweg toe te staan.
Dit is in een paar woorden geschreven maar heeft mij toch erg veel tijd gekost aan het nodige lobby werk en overleg met de gemeente. Inmiddels heb ik ordners vol met briefwisselingen en krantenknipsels. Een aantal daarvan kunt u terugvinden op de pagina in de media. Ik kan echter zeggen dat het het allemaal dubbel en dwars waard is geweest want ik faciliteer nu de “Vliegclub Wieringermeer” met inmiddels (2017) meer dan 100 leden en staan er meer dan 30 vliegtuigen in de hangaars. Vliegclub Middenmeer is gevestigd op vliegveld Middenmeer in Noord-Holland. Wij vliegen met zgn. Microlight-toestellen en sinds 2022 ook met SEP-toestellen tot 890 kg. Dit zijn tweepersoons vliegtuigen. In de hangars op vliegveld Middenmeer staan momenteel zo’n 25 vliegtuigen gestald. Een aantal leden hebben een eigen vliegtuig. Er zijn ook leden die een vliegtuig in gemeenschappelijk bezit hebben. Verreweg de meeste leden vliegen echter in een toestel dat ze voor die gelegenheid huren bij Adventure Flights.
Huidige activiteiten en faciliteiten
Vanuit de vliegclub worden regelmatig activiteiten georganiseerd. Vaste prik is de laatste donderdagavond van de maand welke steevast wordt ingevuld met een interessante lezing of een workshop. Daarnaast worden er clubvluchten naar andere velden in Nederland en ver daarbuiten georganiseerd. Gezelligheid, kennisuitwisseling en bovenal veiligheid staan daarbij centraal. Gezamenlijke vluchtvoorbereiding, (de-)briefings en een open cultuur waar het gaat om het bespreekbaar durven maken van potentieel onveilige situaties en ervaringen dragen daaraan bij. Wat we als leden van de vliegclub met elkaar delen? Uiteraard de passie voor vliegen maar zeker ook de wens om vliegen meer te laten zijn dan een individueel gebeuren.
Overweegt u zelf te leren vliegen, of bent u al gebrevetteerd en en vliegt u nu ergens anders? Is uw belangstelling gewekt in een vereniging met een prachtig veld, prima stallingsmogelijkheden, een prachtig luchthavengebouw en een actief verenigingsleven? Kom dan eens langs en maak eens kennis. Bijna alle dagen is er wel wat te doen op ons veld.
Adventure Flights verzorgt complete vliegopleidingen vanuit Middenmeer (EHMM). We bieden een goed doortimmerde theoriecursus en dragen alles aan wat daarvoor nodig is. Adventure Flights vervangt regelmatig haar MLA Vloot door hypermoderne nieuwe toestellen. De keuze is o.a. gevallen op de ruime TL3000 Sirius van TL-UltraLights uit Tsjechië. De MLA toestellen zijn vervaardigd van carbon & composiet waardoor ze zeer sterk en licht zijn. De zwaardere Bristell B23's zijn voornamelijk gemaakt van aluminium.
Midden tussen de agrarische akkers van Middenmeer is aan de Flevoweg 1 een vliegveld gesitueerd. Akkerbouwer en vliegenthousiast Jaap van de Beek heeft reeds dertig jaar een stuk van zijn land ingedeeld voor zijn hobby. In 2015 heeft het vliegveld een permanente vergunning gekregen, waardoor het ook meteen een stuk geprofessionaliseerd is. Het is inmiddels de thuisbasis van vliegschool Adventure Flights, Brasserie Wings en Vliegclub Middenmeer met 35 vliegtuigen en ca. 200 vliegende leden! Regelmatig organiseert Vliegveld Middenmeer informatieavonden. André Harte, eigenaar van de vliegschool, ziet dagelijks met eigen ogen hoe het vliegveld groeit.
“Sinds de permanente vergunning hebben we een fantastische plek, waar liefhebbers, luchtvaart-geïnteresseerden en professionele en recreatieve vliegers terecht kunnen. Vanuit het luchthavengebouw, Brasserie Wings en het overdekte terras heeft men prima uitzicht op de baan en de vliegtuigen. Daarnaast hebben we twee ruime hangars. Vanaf dan hebben we plek voor maar liefst vijftig toestellen.” Niet alleen het vliegveld is gegroeid ook de vliegschool groeit gestaag. “Ik startte hier met twee toestellen en drie instructeurs. Deze positieve ontwikkelingen komen tot stand door verschillende invloeden, volgens André: “De locatie is uniek en tegelijkertijd ontzettend goed bereikbaar. We zijn zichtbaar vanaf de A7 en binnen 30 minuten rijden zit je op de ring van Amsterdam. De brasserie zorgt er tevens voor dat we zichtbaarder zijn. Niet alleen voor passanten, maar ook voor bedrijven. Wings heeft namelijk een mooie en inspirerende vergaderruimte, die voor steeds meer aanloop zorgt. Dezelfde bedrijven zien we vaak ook weer terug met bijvoorbeeld een teamuitje waar proef-vlieglessen worden gekoppeld aan lekker eten. Daarnaast zorgt de Vliegclub Middenmeer (VCM) voor meer bekendheid met haar lezingen, bijeenkomsten en BBQ’s. Het vliegveld is gewoon een gezellige trekpleister, waar men weer eens andere mensen ontmoet.
André ziet de toekomst van Vliegveld Middenmeer dan ook rooskleurig in. “De technologische ontwikkelingen in de kleine luchtvaart zijn de afgelopen 15 jaar bijzonder groot. De vliegveiligheid is met alle hulpsystemen in & buiten de cockpit enorm toegenomen, zo zijn alle onze vliegtuigen o.a. uitgerust met een parachute waar het hele vliegtuig aan landt in geval van een noodsituatie. Maar ook het comfort niveau van de vliegtuigen is groot. Met automatische piloot, stoelverwarming, grote navigatieschermen en bluetooth noise-cancelling headsets vlieg je zeer comfortabel met ruim 200km/uur heel Europa door”.
“Vliegen is een fantastische beleving en wat is er mooier dan zelf een vliegtuig te besturen en de ultieme vrijheid op die manier te ervaren”. “Een vliegbrevet halen met onze sportvliegtuigen is erg goed haalbaar en kan op verschillende niveau's. De nieuwe ontwikkelingen hebben de operationele kosten van deze vliegtuigen veel aantrekkelijker gemaakt. Het brandstof verbruik is bijvoorbeeld vergelijkbaar met een gezinsauto en zit op circa 40% van het verbruik van de grotere Cessna’s en Piper’s terwijl de vliegsnelheid minimaal gelijk is. Een vliegbrevet kost circa 12.500 euro. Voor dat geld maken velen hun droom waar en vlieg je gemiddeld 40 vlieguren verdeeld over een periode van 1 tot 2 jaar. Meer informatie: www.adventureflights.nl en www.vliegveldmiddenmeer.nl.
- Adventure Flights verzorgt vliegopleidingen vanuit EHMM en gebruikt moderne toestellen.
- Brasserie Wings biedt uitzicht op de start- en landingsbaan.
- Vliegclub Middenmeer heeft circa 100+ leden en 30+ vliegtuigen (inclusief privé en gemeenschappelijk eigendom).
Sinds kort heeft de vliegschool Adventure Flights een nieuwe aanwinst de PH-AFV. Beste allemaal, hierbij het verslag van onze Airrally 2023. We hadden prachtig weer op zaterdag 8 juli op Middenmeer. De huidige Vliegclub Middenmeer is in 2003 ontstaan uit een fusie tussen de reeds bestaande Vliegclub Middenmeer en de MLA vliegclub Noord Holland Noord. Nog twee dagen werken. Wat doet het weer?!?! Dat wordt schrapen lijkt het. Vanaf 28 oktober 2022 is er een nieuw telefoon nummer beschikbaar voor vliegveld Middenmeer om de PPR melding naar toe te doen.
Vanaf heden hebben we live radar beelden van de vliegbewegingen in de kop van Noord-Holland. Het seizoen begint inmiddels alweer op te schieten en de dagen worden langzaam weer korter. Tijd voor een korte terugblik. We mogen wel zeggen dat het vliegveld, de vliegschool Adventure Flights en de vliegclub een turbulente tijd achter de rug hebben. De maiden flight van de PH-4P1 gebouwd door Roel van de Boogaard. Op 29 mei was het zover. De Middenmeer Air Rally van de vliegclub Wieringermeer. De verhoging van het apron begint op te schieten. Komende week (vanaf maandag 2 mei) gaat het apron op de schop. Like us en blijf op de hoogte van al het nieuws rond vliegveld Middenmeer en vliegclub Wieringermeer. Het was weer de jaarlijkse opschoondag op vliegveld Middenmeer. Het YouTube kanaal van de vliegclub is nu echt actief. Onze havenmeester heeft mooie nieuwe baanmarkering geplaatst.
Een unique airport in the north-west of the Netherlands. From Middenmeer airport you can fly with MTOW 890kg aircrafts. When the weather is good there are almost always flying activities so always a lot to see. Everybody is welcome to watch from our superb Brasserie Wings and enjoy a bite and a drink as well. Or when the weather is good from our beautiful terrace with great views on the runway. Also aircrafts with a MTOW 890kg are very welcome to visit our great airport. This English page is just a summary page only containing the most important information to introduce you to this great airport and for foreign pilots to understand the airport procedures. The airfield is normally always open 7 days per week during UDP.
How To Navigate Your First Time Through An Airport
tags: #aircraft #vliegveld #middenmeer